Antonov AN-225. Abbattuto dai russi

Antonov AN-225. Abbattuto dai russi

L’aereo più grande del mondo è stato abbattuto dai russi. Considerato quasi un oggetto di culto. L’enorme cargo, era stato commissionato dall’Unione Sovietica durante la corsa allo Spazio. Ma è davvero così?

Antonov AN-225. L’aereo più grande del mondo, l’Antonov AN-225, è stato distrutto durante l’invasione russa dell’Ucraina. Secondo i funzionari ucraini, generando allarme e tristezza nel mondo dell’aviazione in cui occupa quasi lo status di culto. Sembra un vero giallo alla 007 questa distruzione o meno del veivolo più grande al mondo.

L’enorme aereo, chiamato “Mriya”, o “sogno” in ucraino. Era parcheggiato in un aeroporto vicino a Kiev quando è stato attaccato da “occupanti russi”, hanno detto le autorità ucraine, aggiungendo che avrebbero ricostruito l’aereo.

Antonov AN-225 è stato distrutto?

Non c’è stata alcuna conferma indipendente della distruzione dell’aereo. Un tweet della Antonov Company ha detto che non poteva verificare le “condizioni tecniche” dell’aereo fino a quando non fosse stato ispezionato da esperti.

E’ un giallo sull’ Antonov AN-225. Vi sono tante dichiarazioni confuse e contradditorie di seguito. La notizia dell’ipotetica distruzione, a questo punto, ha preso vita in seguito ad una dichiarazione del ministro degli esteri ucraino Dmytro Kuleba su Twitter: – “La Russia potrebbe aver distrutto la nostra ‘Mriya’. Ma non saranno mai in grado di distruggere il nostro sogno di uno Stato europeo forte, libero e democratico. Noi prevarremo!”

Le dichiarazioni di Ukroboronprom

La società di difesa statale ucraina Ukroboronprom, che gestisce Antonov, domenica ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che l’aereo è stato distrutto ma sarebbe stato ricostruito a spese della Russia , un costo che ha messo a $ 3 miliardi. Inoltre si legge, che: – “Si stima che il restauro richiederà oltre 3 miliardi di dollari e oltre cinque anni. Il nostro compito è garantire che questi costi siano coperti dalla Federazione Russa, che ha causato danni intenzionali all’aviazione ucraina e al settore del trasporto aereo di merci”. – Hanno aggiunto.

In una dichiarazione successiva, la società ha detto che l’aereo era stato a terra vicino a Kiev il 24 febbraio in fase di manutenzione. Secondo il direttore di Antonov Airlines, uno dei motori è stato smantellato per le riparazioni e l’aereo non è stato in grado di decollare quel giorno, anche se sono stati dati i comandi appropriati, ha dichiarato.

Le dichiarazioni russe

Le forze russe hanno affermato di aver catturato l’aeroporto di Hostomel, dove si trovava l’AN-225, venerdì scorso. Una squadra della CNN sul terreno ha visto le truppe aviotrasportate russe prendere posizione.

Le immagini satellitari di Maxar Technologies mostrano danni significativi a parte dell’hangar in cui è conservato l’AN-225.

Nel frattempo, il Fire Information for Resource Management System della NASA ha rilevato più incendi all’aeroporto, incluso l’hangar dove è tenuto l’aereo. L’incendio nell’hangar rilevato domenica mattina. Al contempo, non è chiaro se questi incendi all’aeroporto siano il risultato di incendi reali o esplosioni da attacchi militari.

La storia di Antonov AN-225

La storia dell’An-225 inizia tra la fine degli anni’60 e gli anni’70. Quando l’Unione Sovietica era bloccata in una corsa nello spazio con gli Stati Uniti. Alla fine degli anni 1970, sorse la necessità di trasportare carichi grandi e pesanti dai loro luoghi di assemblaggio al cosmodromo di Baikonur, lo spazioporto tentacolare nei deserti del Kazakistan che fu il trampolino di lancio per il pionieristico viaggio spaziale di Yuri Gagarin del 1961.

Il carico in questione era il veicolo spaziale Buran, la risposta dell’Unione Sovietica allo Space Shuttle della NASA. Poiché all’epoca non c’erano aerei in grado di trasportarlo, alla compagnia Antonov fu ordinato di svilupparne uno.

Iniziò anche la costruzione di un secondo aereo, ma non fu mai completata.

Un simbolo di solidarietà l’AN-225

E’ stato talvolta ingaggiato di supporto agli aiuti del trasporto aereo durante le crisi in altri paesi. All’indomani del terremoto di Haiti del 2010 ha consegnato aiuti umanitari alla vicina Repubblica Dominicana. Durante i primi giorni della pandemia di Covid è stato utilizzato per trasportare forniture mediche nelle aree colpite.

La sua popolarità nel mondo dell’aviazione significava che spesso attirava grandi folle ovunque andasse, in particolare quando faceva apparizioni di star agli spettacoli aerei. Se confermato, l’attacco segnerebbe una fine impressionante per un aereo che ha visto più di 30 anni di servizio che risalgono ai tempi dell’Unione Sovietica. Attendiamo che la vicenda sia chiarita nelle prossime ore anche se le immagini fanno sperare poco.

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